Jak zabezpieczyć wagę samochodową przed wilgocią i deszczem?

Wagi samochodowe to urządzenia, które pozwalają na szybkie sprawdzenie masy ładunku załadowanego na samochód lub przyczepę. Dzięki swojej konstrukcji i sposobowi eksploatacji pozwalają na oszczędzenie znacznej ilości czasu, który byłby potrzebny do sprawdzania ciężaru ładunku przed jego umieszczeniem na pojeździe. Cechą charakterystyczną, która wiąże się z eksploatacją wag samochodowych, jest jednak narażenie sprzętu na działanie warunków atmosferycznych, a zwłaszcza deszczu i wilgoci. Zobaczmy, jak producenci wag samochodowych radzą sobie z tym problemem.

Ochrona konstrukcji wagi samochodowej przed gromadzeniem się wody opadowej

Wagi samochodowe to najczęściej konstrukcje montowane na stałe lub modele przenośne. W przypadku wag przenośnych mamy do czynienia z urządzeniami z platformami wykonanymi ze stali. Wagi stacjonarne są wykonywane w wersjach stalowych, betonowych lub betonowo-stalowych. Przy niemal wszystkich wagach istnieje możliwość przygotowania stanowiska w wersji wyniesionej, czyli takiej, gdzie platforma jest posadowiona powyżej powierzchni podłoża, a do wjazdu na nią służą odpowiednie najazdy w wykonaniu stalowym lub betonowym. Dostępne są również warianty zagłębione. W takim przypadku płyta znajduje się na poziomie nawierzchni, a ważone auto lub przyczepa mogą być na niej umieszczone bez konieczności pokonywania progów czy podjazdów. 

Ponieważ wagi samochodowe są w większości przypadków eksploatowane na zewnątrz, istotną sprawą jest zabezpieczenie całej konstrukcji przed działaniem wody i wilgoci. W przypadku wag wyniesionych sprawa jest nieco łatwiejsza, ponieważ konstrukcja znajduje się ponad poziomem nawierzchni, woda opadowa może więc dość łatwo spływać na niżej położony teren. Większy problem pojawia się w przypadku wag zagłębionych. Ich konstrukcja jest umieszczana na poziomie gruntu, więc siłą rzeczy mechanizmy związane z pracą wagi, w tym czujniki i sama płyta są montowane w specjalnie przygotowanym zagłębieniu. W takim przypadku przez szczeliny między płytą najazdową a bokami betonowej lub stalowej obudowy całego stanowiska woda może się przedostawać do kanału. Żeby zapobiec jej gromadzeniu się wewnątrz, co nie tylko uniemożliwiałoby pracę, ale również niekorzystnie wpływało na trwałość wszystkich podzespołów, w obniżeniu montowane jest specjalne odwodnienie. Dzięki niemu woda opadowa jest wyprowadzana na zewnątrz, spływając do kanalizacji lub wsiąkając w grunt.

Zabezpieczenie platformy i oprzyrządowania wagi samochodowej

Konstrukcja wagi to nie tylko sama płyta, ale również czujniki, elektronika i całe niezbędne okablowanie. Ponieważ infrastruktura jest montowana poza budynkiem, wszystkie elementy osprzętu muszą być wykonane w wersjach zabezpieczających przed działaniem wody i wilgoci. Wielu producentów stosuje w tym celu obudowy o odpowiednim współczynniku wodoodporności, np. IP 68 lub IP 69. Tam, gdzie konieczne jest stosowanie elementów metalowych, często wykorzystywana jest blacha nierdzewna lub pokryta dodatkowymi powłokami zabezpieczającymi.

Narażone na działanie czynników atmosferycznych są nie tylko elementy robocze, ale również materiał, z którego wykonano pomosty i najazdy. W przypadku elementów betonowych rozwiązaniem problemu jest stosowanie mieszanek betonowych o znikomej nasiąkliwości i podwyższonej odporności na obciążenia, dzięki np. dodatkowemu zbrojeniu rozproszonemu. Ogranicza to możliwość powstawania ukruszeń czy pęknięć w całej strukturze urządzenia. Elementy wykonane ze stali są najczęściej zabezpieczane antykorozyjnie odpowiednią powłoką malarską.